(no subject)

[pottersboggart]

Как водитель с 10-тилетним стажем, полагаю, что в этом ролике вина водителей присутствует в 100% случаев. На такой скорости по населённому пункту не гоняют. В гораздо менее населённых городках и двухполосных дорогах я, как и любой среднестатистический водитель, не превышаю 50-60 км/ч. При подъезде к "зебре" скорость сбрасывается вообще до 20-30 км/ч, даже если переход совершенно пустой. Потому что невозможно предсказать, когда и откуда вывернется пешеход, тем более что некоторым тупо лень дойти до перехода и они пересекают улицу в нескольких метрах от него. Поэтому водители притормаживают намного заранее и каждого человека на тротуаре воспринимают, как потенциальную обезьяну с гранатой, готовую броситься под колёса.
А таких, конечно, много. Причём, если в России суицидальными наклонностями обычно отличались старушки, то здесь наиболее частые потенциальные самоубийцы - заматеревшие мужчины лет 40-45, переходящие улицу в любом месте и не удосуживаясь ни разу повернуть голову. И конечно - особенно весной - молодые девушки, стучащие каблучками между машин, потряхивающие распущенными гривами, как в рекламе шампуня, щебечущие по мобильнику и настолько упивающиеся своей красотой, что препятствий, вроде каких-то машин, не замечают в принципе. Так и хочется иногда им сказать - милые красавицы, машина - она тоже женского рода, перед вашей красотой ниц не падёт в любую секунду.
Но как бы ни раздражали пешеходы, в столкновении с машиной смерть грозит им, а не водителю. Поэтому именно водитель ответственен за то, что происходит на дороге. Это в его руках жизни других людей.

Comments

[johanajollygirl.livejournal.com]

ну, бывает, что пешеход невредим, а водитель, пытаясь избежать столкновения, въезжает в столб на полной скорости и погибает.

[pottersboggart.livejournal.com]

И такое бывает, да. Спрашивается, зачем нестись с такой скоростью по городу, чтобы не было шанса выжить после столба, правда? Такое ощущение, что водители сами себе враги.